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浅谈低温微量润滑

我们采用低温微量润滑装置在C630机床上进行试验，采用的刀具为株洲硬质合金工具厂生产的YG8硬质合金可转机夹刀片，工件材料为α+β型两相钛合金TC9（Ti-6.5Al-3.5Mo-2.5Sn-0.3Si)。试验中使用的冷却润滑条件见表1.常温冷风、*小量润滑，低温冷风机低温微量润滑条件下车削钛合金时，均对刀具前刀面进行冷却，且喷嘴与刀尖的距离均为10mm。
冷却润滑条件 说明
干切削 不使用任何冷却润滑介质
常温冷风 压缩空气的压力为0.6MPa，温度为10℃，流量为120L/min
微量润滑 压缩空气的压力为0.6MPa，温度为10℃，流量为120L/min,r润滑油用量为50mL/h
低温冷风 冷风供给压力为0.6MPa，温度为-20℃，流量为120L/min
低温微量润滑 冷风供给压力为0.6MPa，温度为-20℃，流量为120L/min，润滑油量为50mL/h
   下面我们主要用切削温度方面进行解析：
切削温度
  从图2我们可以看出冷却润滑条件对不同切削速度下高速车削钛合金时切削温度的影响。可以看出：
1、各种冷却润滑条件下的切削温度均随着切削速度的提高而���大；
2、低温冷风时的切削温度与微量润滑时的切削温度相当，且低于常温冷风时的切削温度；
3、低温微量润滑在各个切削速度下的切削温度均为*低，且随着切削速度的提高，低温微量润滑降低切削温度的效果变得尤为显著。
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4、从换热机制来讲，常温冷风和低温冷风对切削区的冷却均属于强制对流换热，所不同的是使用的压缩空气温度的高低，低温冷风以低温（-20℃）压缩空气为射流介质，扩大了其与切削区的温差，强化了换热，故其对切削区的冷却效果要好于常温冷风射流。
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