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简述电主轴油气润滑

在机加工行业，高速电主轴油气润滑系统属于后起之秀，目前的应用不是很普及，主要是国内的企业在研究高速电主轴时，并没有对电主轴润滑引起足够的重视。要维持电主轴高速运行时的精度和稳定性，需要使用可调可控的润滑方式控制轴承温度的升高。

在电主轴的润滑方式上，通常有以下三种：油脂润滑、油雾润滑、油气润滑。这三种润滑应用在不同的场合，也有各自的优点：一、在主轴上，油脂润滑的方式比较简单、易用，其通用性较强，主要适用于低转速的主轴运转；二、油雾润滑，其原理是润滑油在油雾发生器的作用下雾化为极细小的微粒后，混合在空气中，在压缩空气的带动下，被输送到轴承的润滑点，油雾润滑的润滑和冷却效果都非常良好，其使用的系统设备简单，使用及维护都非常容易。不过传统的油雾润滑技术耗油量较大，在供给润滑油过程中，对防护措施要求比较严格，稍微不注意就会腐蚀机械设备、也会给周围环境造成污染，而且供油量很难进行**控制。三、油气润滑，其原理是让压缩空气将定量少量的润滑油连续不断，非常精准的输送到电主轴的轴承上加以润滑，这种润滑方式，在当今能源危机及环境保护意识日益增强的形势下是非常适合的！

电主轴油气润滑精准少量的供油方式不但不会造成环境污染，而且还节约了大量能源，另外，也大大提高了电主轴运行的稳定性与可靠性，提高轴承使用寿命，而压缩空气也能带走轴承高速转动所产生的热量。

目前，在电主轴油气润滑领域，多普赛的威普4油气润滑装置应用较多，主要用在**高速电主轴上。可以根据轴承的大小**提供适量的润滑油，也可以根据实际的运行情况，增加或者减少供油量，是非常优良电主轴油气润滑系统。

电主轴油气润滑
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