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油雾润滑系统的基本设计

一套典型的油雾润滑系统应包括以下内容：
1、油雾发生器，用于产生油雾；
2、油雾分配管线，用于输送油雾到各个润滑点；
3、二级分配凝缩嘴以及聚集、过滤器等，保证*终润滑油质量。
 
油雾润滑系统应考虑设置轴承室油雾的放空设施，以及在干式纯油雾润滑系统中设置聚集、过滤器后的排污设施，在湿式油雾润滑系统中设置溢流的收集设施。
油雾发生器的设计流量应按工艺要求的额定流量的125%确定，并且能保证在设计流量的50%下满意操作。油雾发生器应布置在润滑网络中心位置。从油雾发生器布置油雾分配管线到*远润滑点位置不宜超过100m远。油雾总管不采用水平布置。应朝油雾发生器方向连续向下倾斜，长度至少15m，保证聚集后排放的油滴能够重新返回到油雾发生器。
油雾分配管线安装完毕以后，二级分配凝缩嘴安装之前，系统应使用一种合适的溶剂冲洗干净，或者采用蒸汽吹扫，后用氮气或暖仪表风吹干。油雾管线包括总管、支管，一般管线上不允许安装阀门。油雾总管应连续向油雾发生器倾斜，排污管线应布置在油雾总管*接近端头的*低端，并带隔断阀、凝缩头和油收集器。每个支管也要设置类似排凝设施。
对于油雾管路材料要求如下：
1、总管：DN50 SCH40 S.S 或镀锌碳钢，螺纹NPT;
2、支总管：DN25 SCH40 S.S 或镀锌碳钢，螺纹NPT;
3、支管：DN15 SCH40 S.S 或镀锌碳钢，螺纹NPT；
4、喂油管(FEEDER)：外径10mm，*小壁厚0.9mm奥氏体不锈钢管；货规格相同的铠装软管。
5、辅助管线：所有凝缩嘴及接头应采用不锈钢货其他合格防腐材料。
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